玉柴YC6T/TD类型启因素是融合国上下外超大型启因素的一流方法做有意识的主动研究研发的护肤品。使用四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等设置，经玉柴一流的燃烧物研发方法整合和安全验证，还具有节约环保型，靠得住高，弹出性能强，维修培训性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气适足，进行燃烧有效,油耗低。选择电机控制加聚物泵技艺，运动平缓，瞬态控速性好，弹出性能强。额定功率密度较高。特色合金钢铸件汽缸体和汽缸筒，靠得住高。冷开机效果好，双减速开机机+电控系统喷油技巧，开机短时间。元件万能性好，系统化阶段高，一缸一盖构造，总体保修相应费用低。鼓励双能源系统启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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