柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

汽油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油制冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 发动机汽油机机油排热片器基本上为管片式构造与保压系统的水排热片器是类似的，一般性装在水排热片器的后方或后方。其的特点是构造简单易行，都没有保压水渗到发动机汽油机机油中的会，适用于车子式汽油机机。 液压油蒸发器有管式和板翅式不同手段。管式风冷液压油蒸发器的排热器芯由带排热片的镀锌管构造，两端与排热器先后的塑料水管打通。当汽油电站汽轮发电装置组工作上时，蒸发水在管径出入，液压油在管外受隔片局限性，而成弯折路径走向脸上出油口，液压油中的热气借助排热片传到蒸发水拿走。 假如齿轮油冷去器被堵塞，很也会真接影向齿轮油的一般排热，还有就是还可能以至于齿轮油负担缺点等相关故障 。在平日维修保养时，也还是应该开展体检齿轮油冷去器，假如出现 故障 ，还是应该对其通过即使清洗或换洗。